<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel rdf:about="http://groupe.auto-passion.gayattitude.com/"><link>http://groupe.auto-passion.gayattitude.com/</link><title>voitures en folies</title><description>voitures en folies</description><language>fr</language><webMaster>webmaster@gayattitude.com</webMaster><lastBuildDate>Tue, 25 Dec 2007 04:00:14 +0100</lastBuildDate><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 04:00:14 +0100</pubDate><admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.gayattitude.com/" /><items><rdf:Seq><rdf:li rdf:resource="http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20071122192436/trip-en-ford-mustang-gt500-shelby/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20070910024401/trip-en-mustang-shelby-sur-la-route-66/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.seskapil.gayattitude.com/20070826230039/essais-totomobiles/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20070816204047/hertz-propose-le-mythe-americain-a-la-location/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070508113527/vers-un-nouvelle-citroen-2-cv/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070507153804/laguna-iii/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070324134019/gt/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070321152203/quel-q/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301161227/rolls-royce-envol/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301160037/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155659/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155456/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155004/rolls-royce-phantom-actuelle-distinction/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301010241/rolls-royce-phantom-actuelle-2005-luxe-4/" /><rdf:li rdf:resource="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301010022/rolls-royce-phantom-actuelle-2005-luxe-3/" /></rdf:Seq></items></channel><item rdf:about="http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20071122192436/trip-en-ford-mustang-gt500-shelby/"><title>[rominouxII] Trip en Ford Mustang GT500 Shelby</title><description>Lors de mon séjour aux états unis, j'ai eu l'occasion de louer une ford mustang cabriolet GT-H Shelby.
Cette voiture est la version musclée de la ford mustang classique, 5.4l de cylindrée gonflé à 500 chevaux chez le préparateur Caroll Shelby.
Cette voiture est toutefois assez simple à conduire, boîte automatique oblige. Le bruit du moteur ronronnant dès les 1.000 tours par minute est vraiment extraordinaire. Les accélérations sont foudroyantes, elle passe de 0 à 60 mph (100 km/h) en 5 secondes et de 0 à 100 mph (160 km/h) en moins de 10 secondes. Par contre, la tenue de route laisse à désirer (j'ai loué une Chrysler CrossFire ensuite, cette voiture &quot;colle&quot; à la route, j'ai pu voir la différence de comportement avec la Mustang).
J'ai profité de mon trip sur le grand canyon et sur la mythique route 66 pour faire quelques vidéos et photos de cette voiture. En voici un condensé.

</description><content:encoded><![CDATA[Lors de mon séjour aux états unis, j'ai eu l'occasion de louer une ford mustang cabriolet GT-H Shelby.<br />
Cette voiture est la version musclée de la ford mustang classique, 5.4l de cylindrée gonflé à 500 chevaux chez le préparateur Caroll Shelby.<br />
Cette voiture est toutefois assez simple à conduire, boîte automatique oblige. Le bruit du moteur ronronnant dès les 1.000 tours par minute est vraiment extraordinaire. Les accélérations sont foudroyantes, elle passe de 0 à 60 mph (100 km/h) en 5 secondes et de 0 à 100 mph (160 km/h) en moins de 10 secondes. Par contre, la tenue de route laisse à désirer (j'ai loué une Chrysler CrossFire ensuite, cette voiture "colle" à la route, j'ai pu voir la différence de comportement avec la Mustang).<br />
J'ai profité de mon trip sur le grand canyon et sur la mythique route 66 pour faire quelques vidéos et photos de cette voiture. En voici un condensé.<br />
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En chemin, je croise des bars, restos, motels aux couleurs de la route 66 (pieges a touristes). Les gens que je croise n'ayant pas encore vu la mustang shelby 2007 passer chez eux me filment ! lol !
Cette voiture est vraiment surpuissante, je pense qu'elle atteint les 60 mph (100 km/h) en 4 secondes et les 100 mph (160 km/h) en 8 secondes. La vitesse etant limitee a 55 mph sur les routes et a 65 mph sur les autoroutes, j'essaye de ne pas depasser les 120 mph. 
Voici quelques photos et une video.

















</description><content:encoded><![CDATA[Apres avoir passe 3 jours dans le grand canyon, je retourne a Las Vegas par la route 66 a partir de Flagstaff (une petite ville perdue en Arizona ou des trains de 2 km de long circulent jour et nuit) jusqu'a je ne sais ou ! puis je reprend l'autoroute 95 qui remonte a Vegas.<br />
En chemin, je croise des bars, restos, motels aux couleurs de la route 66 (pieges a touristes). Les gens que je croise n'ayant pas encore vu la mustang shelby 2007 passer chez eux me filment ! lol !<br />
Cette voiture est vraiment surpuissante, je pense qu'elle atteint les 60 mph (100 km/h) en 4 secondes et les 100 mph (160 km/h) en 8 secondes. La vitesse etant limitee a 55 mph sur les routes et a 65 mph sur les autoroutes, j'essaye de ne pas depasser les 120 mph. <br />
Voici quelques photos et une video.<br />
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<a href="http://picasaweb.google.com/RominouxWebAlbum/Vacances/photo#5108355289429368850"><img src="http://lh3.google.com/RominouxWebAlbum/RuSGEgzs4BI/AAAAAAAABZc/04fBKbfDvXI/s800/P8073987.JPG" /></a><br />
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]]></content:encoded><link>http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20070910024401/trip-en-mustang-shelby-sur-la-route-66/</link><dc:creator>rominouxII</dc:creator><dc:date>2007-09-10T02:44:01+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.seskapil.gayattitude.com/20070826230039/essais-totomobiles/"><title>[seskapil] Essais Totomobiles</title><description>Et oui je me décide à reprendre ici ces essais sans intérêt et qui ennuyaient tant mon lecteur écolo gauchiste d'il y a bien longtemps.

Et pour commencer la Peugeot 308 1,6l HDI 110 ch. Oui je vous entends déjà dire &quot;oh une Peugeot, il aurait pu trouver mieux&quot;. On fait avec ce qu'on a sous la main figurez vous. Et puis elle n'est meme pas encore en concession. Bon en même temps elle pourrait passer dans la rue que vous ne feriez pas attention à elle. C'est juste une évolution de feu la 307, matinée d'un avant de 207. On ne s'est pas trop fatigué du côté de Vélizy. 
Heureusement l'intérieur a été beaucoup plus travaillé et ce sera l'un des point fort de cette voiture. Même en finition intermédiaire elle ne faisait pas cheap, comme on en a trop souvent l'impression dans une Mégane par exemple. De même l'insonorisation est très réussie. Je n'ai jamais vu un diesel de cette catégorie aussi silencieux. D'autant plus que le moteur marche fort. Mais l'habitacle ne sera jamais envahit de bruit comme peut l'être une Golf. 
Pour finir (oui il faut faire court pour ne pas ennuyer le lecteur parait-il) le confort est de haut niveau, et l'équipement tout ce qu'il y a de plus convenable, en bref une voiture on ne peut plus recommandable.

Eh ho reste mon lecteur c'est pas fini. quand on aime on ne compte pas et tu auras droit à un deuxieme essai gratuit. Oui on va poses nos dans fesses dans une Opel Vectra GTS (autrement 5 portes, ou pour les nuls à hayon) 1,9l CDTi 150 ch BVA. Bon je vais faire encore plus court parce que quand même la Vectra on fait plus bandant si vous me permettez l'expression. Quoique on commence à voir quelques petites cailles de banlieue dedans plutot que dans leurs trop voyantes BMW ou Audi. 
Alors elle est comment, je vous sens impatient de le savoir. Et bien ça a vieillit tout ça. Ca reste très confortable mais on se demande si il y a des chevaux sous le capot à bas régime, la faute à une boite auto pas réactive pour deux sous. A n'acheter que si vous voulez une excellente remise et de préférence pas dans cet horrible bleu foncé que tout les vieux choisissent. 

Prochainement la liste de toutes celles auxquelles vous aurez échappé durant ces deux longues années et quelques poussieres sans essais.</description><content:encoded><![CDATA[Et oui je me décide à reprendre ici ces essais sans intérêt et qui ennuyaient tant mon lecteur écolo gauchiste d'il y a bien longtemps.<br />
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Et pour commencer la Peugeot 308 1,6l HDI 110 ch. Oui je vous entends déjà dire "oh une Peugeot, il aurait pu trouver mieux". On fait avec ce qu'on a sous la main figurez vous. Et puis elle n'est meme pas encore en concession. Bon en même temps elle pourrait passer dans la rue que vous ne feriez pas attention à elle. C'est juste une évolution de feu la 307, matinée d'un avant de 207. On ne s'est pas trop fatigué du côté de Vélizy. <br />
Heureusement l'intérieur a été beaucoup plus travaillé et ce sera l'un des point fort de cette voiture. Même en finition intermédiaire elle ne faisait pas cheap, comme on en a trop souvent l'impression dans une Mégane par exemple. De même l'insonorisation est très réussie. Je n'ai jamais vu un diesel de cette catégorie aussi silencieux. D'autant plus que le moteur marche fort. Mais l'habitacle ne sera jamais envahit de bruit comme peut l'être une Golf. <br />
Pour finir (oui il faut faire court pour ne pas ennuyer le lecteur parait-il) le confort est de haut niveau, et l'équipement tout ce qu'il y a de plus convenable, en bref une voiture on ne peut plus recommandable.<br />
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Eh ho reste mon lecteur c'est pas fini. quand on aime on ne compte pas et tu auras droit à un deuxieme essai gratuit. Oui on va poses nos dans fesses dans une Opel Vectra GTS (autrement 5 portes, ou pour les nuls à hayon) 1,9l CDTi 150 ch BVA. Bon je vais faire encore plus court parce que quand même la Vectra on fait plus bandant si vous me permettez l'expression. Quoique on commence à voir quelques petites cailles de banlieue dedans plutot que dans leurs trop voyantes BMW ou Audi. <br />
Alors elle est comment, je vous sens impatient de le savoir. Et bien ça a vieillit tout ça. Ca reste très confortable mais on se demande si il y a des chevaux sous le capot à bas régime, la faute à une boite auto pas réactive pour deux sous. A n'acheter que si vous voulez une excellente remise et de préférence pas dans cet horrible bleu foncé que tout les vieux choisissent. <br />
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Prochainement la liste de toutes celles auxquelles vous aurez échappé durant ces deux longues années et quelques poussieres sans essais.]]></content:encoded><link>http://blog.seskapil.gayattitude.com/20070826230039/essais-totomobiles/</link><dc:creator>seskapil</dc:creator><dc:date>2007-08-26T23:00:39+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20070816204047/hertz-propose-le-mythe-americain-a-la-location/"><title>[rominouxII] Hertz propose le mythe américain à la location</title><description>

Pas moins que la fantastique Ford Mustang Shelby GT500 ... rien que 500 chevaux ... cheveux au vent avec la version &quot;convertible&quot; ... à suivre :-)</description><content:encoded><![CDATA[<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eZ_7q14eEg0"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/eZ_7q14eEg0" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed></object><br />
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Pas moins que la fantastique Ford Mustang Shelby GT500 ... rien que 500 chevaux ... cheveux au vent avec la version "convertible" ... à suivre :-)]]></content:encoded><link>http://blog.rominouxii.gayattitude.com/20070816204047/hertz-propose-le-mythe-americain-a-la-location/</link><dc:creator>rominouxII</dc:creator><dc:date>2007-08-16T20:40:47+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070508113527/vers-un-nouvelle-citroen-2-cv/"><title>[heavencanwait] Vers un nouvelle Citroën 2 CV ?</title><description> Auto express 
Le dessin est basé sur des informations &quot;d'initiés&quot; et est immédiatement reconnaissable. En option un toit en verre panoramique et des couleurs personnalisables. Basée sur la plate-forme de la C3 C4, le capot reprend les formes de la 2 Cv original alors que les phares sont intégrés. Les passages de roues sont marqués (mais à mon sens c'est inconcevable avec une voiture moderne tellement la roue arrière est encastrée dans la carrosserie) . La voiture serait une démonstration de ce que Citroën peut faire en matière d'environnement avec un moteur diesel hybride pour diminuer la consommation et les émissions polluantes. L'intérieur serait toujours aussi minimaliste et reprendrait le style de la mamie avec toutes les connectivités actuelles. La version de démonstration pourrait apparaître en 2009

</description><content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208391/citroens_2cv_is_back.html"> Auto express </a><br />
Le dessin est basé sur des informations "d'initiés" et est immédiatement reconnaissable. En option un toit en verre panoramique et des couleurs personnalisables. Basée sur la plate-forme de la C3 C4, le capot reprend les formes de la 2 Cv original alors que les phares sont intégrés. Les passages de roues sont marqués (mais à mon sens c'est inconcevable avec une voiture moderne tellement la roue arrière est encastrée dans la carrosserie) . La voiture serait une démonstration de ce que Citroën peut faire en matière d'environnement avec un moteur diesel hybride pour diminuer la consommation et les émissions polluantes. L'intérieur serait toujours aussi minimaliste et reprendrait le style de la mamie avec toutes les connectivités actuelles. La version de démonstration pourrait apparaître en 2009<br />
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<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/h/e/heavencanwait/20070508-1909357803464043bb8a028.jpg" width="577" height="637" border="1" alt="" title="" /></div>]]></content:encoded><link>http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070508113527/vers-un-nouvelle-citroen-2-cv/</link><dc:creator>heavencanwait</dc:creator><dc:date>2007-05-08T11:35:27+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070507153804/laguna-iii/"><title>[heavencanwait] Laguna III</title><description>C'est pas mon type de voiture mais on ne sait jamais ça pourrait intéresser quelqu'un .... 

Le site de l'auto journal propose une vidéo &quot;volée&quot; et le site officiel que j'ai été conulté hier mais qui semble introuvable à cette heure ...

</description><content:encoded><![CDATA[C'est pas mon type de voiture mais on ne sait jamais ça pourrait intéresser quelqu'un .... <br />
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Le site de <a href="http://www.autojournal.fr/scoop&flv=16">l'auto journal</a> propose une vidéo "volée" et le site <a href="http://www.insidenewlaguna.com/site/">officiel</a> que j'ai été conulté hier mais qui semble introuvable à cette heure ...<br />
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<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/h/e/heavencanwait/20070507-833039433463f2b1dbdb70.jpg" width="659" height="800" border="1" alt="" title="" /></div>]]></content:encoded><link>http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070507153804/laguna-iii/</link><dc:creator>heavencanwait</dc:creator><dc:date>2007-05-07T15:38:04+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070324134019/gt/"><title>[heavencanwait] GT</title><description>Un coup de coeur (Aïe ! fais gaffe quoi !) visuel (ouf!) sur la nouvelle  Opel GT 
Une ligne à couper le souffle, un prix autour de 30 000€. Non je ne pense pas qu'à ça, c'est juste que j'ai envie de changer de ouature alors je consulte les sites pour trouver celle qui partagera quelques heures par semaine avec mOa. Ben après tout, y a plein de photos de mecs bien carrossés dans le jdi alors pourquoi pas des chats ? (mince c'est déjà fait) ou des hommes politiques ? ( chié ! fait aussi ça .... et pas toujours de bon goût des deux côtés) alors une voiture .... ce sera pas pire ( enfin si un peu quand même )

  </description><content:encoded><![CDATA[Un coup de coeur (Aïe ! fais gaffe quoi !) visuel (ouf!) sur la nouvelle <a href=" http://opel.be/gt"/"> Opel GT </a><br />
Une ligne à couper le souffle, un prix autour de 30 000€. Non je ne pense pas qu'à ça, c'est juste que j'ai envie de changer de ouature alors je consulte les sites pour trouver celle qui partagera quelques heures par semaine avec mOa. Ben après tout, y a plein de photos de mecs bien carrossés dans le jdi alors pourquoi pas des chats ? (mince c'est déjà fait) ou des hommes politiques ? ( chié ! fait aussi ça .... et pas toujours de bon goût des deux côtés) alors une voiture .... ce sera pas pire ( enfin si un peu quand même )<br />
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<a href="http://opel.be/frameset.asp?path=http%3A//opel.be/showroom/showroom_brand_gallery.asp%3Fcarline%3D0X%26my%3D20075%26site%3Dpublic"> <div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/h/e/heavencanwait/20070324-198038676346051b3248405.jpg" width="800" height="600" border="1" alt="" title="" /></div> </a>]]></content:encoded><link>http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070324134019/gt/</link><dc:creator>heavencanwait</dc:creator><dc:date>2007-03-24T13:40:19+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070321152203/quel-q/"><title>[heavencanwait] Quel Q !</title><description>et plus encore avec cette plaque ;-)



C'est bien la première fois que j'écris qu'un Q à de la gueule.</description><content:encoded><![CDATA[et plus encore avec cette plaque ;-)<br />
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<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/h/e/heavencanwait/20070321-80870606046013eb8d8c53.jpg" width="359" height="277" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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C'est bien la première fois que j'écris qu'un Q à de la gueule.]]></content:encoded><link>http://blog.heavencanwait.gayattitude.com/20070321152203/quel-q/</link><dc:creator>heavencanwait</dc:creator><dc:date>2007-03-21T15:22:03+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301161227/rolls-royce-envol/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce ... envol...</title><description>

... c'est peu de choses que la vie; vous la passerez avec tous les plaisirs possibles si de l'aube à la nuit vous évitez les chagrins. Car le temps ne sait pas sauvegarder les espoirs; son oeuvre faite, il s'envole.
[ Héraclès Furieux ] 
Euripide | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070301-123058795345e6ed1abf430.jpg" width="288" height="425" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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... c'est peu de choses que la vie; vous la passerez avec tous les plaisirs possibles si de l'aube à la nuit vous évitez les chagrins. Car le temps ne sait pas sauvegarder les espoirs; son oeuvre faite, il s'envole.<br />
[ Héraclès Furieux ] <br />
Euripide | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301161227/rolls-royce-envol/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T16:12:27+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301160037/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006</title><description>

Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006

Elégance ...

L'effet le plus essentiel de l'élégance est de cacher les moyens. Tout ce qui révèle une économie est inélégant.
[ ] 
Honoré de Balzac | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070228-42589845545e608517c3c8.jpg" width="425" height="212" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006<br />
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Elégance ...<br />
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L'effet le plus essentiel de l'élégance est de cacher les moyens. Tout ce qui révèle une économie est inélégant.<br />
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Honoré de Balzac | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301160037/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T16:00:37+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155659/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006</title><description>

Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006

Elégance ...

Il y a plus d'élégance, quand on se retire du monde, à s'en retirer sans le blâmer.
[ Le Maître de Santiago (1947) ] 
Henry de Montherlant | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070228-203170395045e608338f54c.jpg" width="425" height="191" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006<br />
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Elégance ...<br />
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Il y a plus d'élégance, quand on se retire du monde, à s'en retirer sans le blâmer.<br />
[ Le Maître de Santiago (1947) ] <br />
Henry de Montherlant | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155659/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T15:56:59+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155456/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006</title><description>

Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006

Elégance ...

La grâce entoure l'élégance, et la revêt.
[ Pensées ] 
Joseph Joubert | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070228-55069729945e6091103aa1.jpg" width="425" height="190" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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Rolls-Royce 100EX - coupé et coupé convertible - 2006<br />
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Elégance ...<br />
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La grâce entoure l'élégance, et la revêt.<br />
[ Pensées ] <br />
Joseph Joubert | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155456/rolls-royce-100ex-coupe-et-coupe-convertible-2006/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T15:54:56+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155004/rolls-royce-phantom-actuelle-distinction/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce Phantom Actuelle - Distinction</title><description>

Rolls-Royce Phantom Actuelle - 2005

De la Distinction...

De quelque superbe distinction que se flattent les hommes, ils ont tous une même origine, et cette origine est petite.
[ Oraison funèbre de Henriette-Anne d'Angleterre, duchesse d'Orléans ] 
Jacques Bénigne Bossuet | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070228-174810583245e6091a1bfdc.jpg" width="438" height="269" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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Rolls-Royce Phantom Actuelle - 2005<br />
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De la Distinction...<br />
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De quelque superbe distinction que se flattent les hommes, ils ont tous une même origine, et cette origine est petite.<br />
[ Oraison funèbre de Henriette-Anne d'Angleterre, duchesse d'Orléans ] <br />
Jacques Bénigne Bossuet | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301155004/rolls-royce-phantom-actuelle-distinction/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T15:50:04+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301010241/rolls-royce-phantom-actuelle-2005-luxe-4/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce Phantom Actuelle - 2005 - Luxe 4</title><description>

Il lit au front de ceux qu'un vain luxe environne - Que la Fortune vend ce qu'on croit qu'elle donne.
[ Fables (1668 à 1694), Livre douzième, XXV, Philémon et Baucis ] 
Jean de La Fontaine | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070301-38459936545e60982a659d.jpg" width="438" height="329" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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Il lit au front de ceux qu'un vain luxe environne - Que la Fortune vend ce qu'on croit qu'elle donne.<br />
[ Fables (1668 à 1694), Livre douzième, XXV, Philémon et Baucis ] <br />
Jean de La Fontaine | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301010241/rolls-royce-phantom-actuelle-2005-luxe-4/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T01:02:41+01:00</dc:date></item><item rdf:about="http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301010022/rolls-royce-phantom-actuelle-2005-luxe-3/"><title>[0-silver-ghost] Rolls-Royce Phantom Actuelle - 2005 - Luxe 3</title><description>

La qualité n'est pas un luxe.
[ ] 
Zino Davidoff | Biographie</description><content:encoded><![CDATA[<div align="center"><img src="http://www.gayattitude.com/photo/0/-/0-silver-ghost/20070228-29272301545e609645ce54.jpg" width="438" height="329" border="1" alt="" title="" /></div><br />
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La qualité n'est pas un luxe.<br />
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Zino Davidoff | Biographie]]></content:encoded><link>http://blog.0-silver-ghost.gayattitude.com/20070301010022/rolls-royce-phantom-actuelle-2005-luxe-3/</link><dc:creator>0-silver-ghost</dc:creator><dc:date>2007-03-01T01:00:22+01:00</dc:date></item></rdf:RDF>